油缸變色以為是油缸質量出現(xiàn)了問題，往往很著急，其實，油缸變色是非常常見的種現(xiàn)象，下面就解釋下變色的原因：

　　油缸出現(xiàn)變色不是油缸本身變色

　　油缸變?yōu)楹谏?、藍色或紫色的現(xiàn)象，實際上是油缸表面覆了層帶顏色的膜，并不是油缸本身的問題。

　　般情況下，油缸會先變?yōu)樗{色，之后顏色加深，變?yōu)樽仙蔀楹谏?/span>

　　變色的原因有多種：

　　1、液壓系統(tǒng)存在高溫現(xiàn)象，在工作中活塞桿在高溫狀態(tài)下（別是在寒冷季節(jié)）頻繁與低溫環(huán)境接觸（溫度瞬間驟降）。

　　2、在保養(yǎng)周期時更換了非該品挖掘機用液壓油，這個現(xiàn)象般在剛換完油品幾天時間之內就會出現(xiàn)活塞桿變色。原因是液壓油里面有種壓抗磨添加劑的品質和性能不同。

　　3、活塞桿電鍍過程中因溫度控制不均勻導致在后期的工作中電鍍層表面出現(xiàn)龜裂，用高倍數(shù)放大鏡觀察活塞桿表面可以看到不規(guī)則細小裂紋。

　　4、變藍是油封和液壓油內的添加劑在高溫下附著油缸桿上造成的，變黑是杯士（即耐磨套）內的噴涂物里的含鉛添加劑高溫下附著油缸桿上造成的。

　　般是液壓油溫太高所致，且此現(xiàn)象多發(fā)生在使用較多的鏟斗油缸的前半部分，建議對散熱器部分的灰土經常清洗，保證散熱果。

　　如果是油缸出現(xiàn)很細微部分的藍色，可以不用管它，過段時間會自動消失。

　　如果變色比較嚴重的話，需要更換油封和耐磨套，同時盡量避免液壓油高溫，過段時間也就恢復正常了。