在我們的生活中，液壓油缸的使用頻率是相當(dāng)高的，但是液壓油缸總是會(huì)產(chǎn)生氣泡，對(duì)于怎么解決氣泡問(wèn)題大家會(huì)感到頭疼，博通液壓為大家講述一下為什么會(huì)產(chǎn)生氣泡？液壓油缸的氣泡問(wèn)題怎么解決。
  

  一、為什么產(chǎn)生氣泡

  
  1、液壓油缸進(jìn)水，會(huì)產(chǎn)生氣泡。
  
  2、液壓油混用。液壓油的品牌、型號(hào)、種類(lèi)、粘度都要控制在一定程度上，盡量用同一品牌，否則也會(huì)產(chǎn)生氣泡。
  
  3、如果液壓油油位變低，油液不夠，也會(huì)導(dǎo)致氣泡的產(chǎn)生。
  
  4、如果密封、接頭、管道等部件發(fā)生滲漏。
  
  5、回油如果發(fā)生飛濺，攪動(dòng)過(guò)大。
  
  6、如果油箱設(shè)計(jì)得不夠好，比如體積小，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合適（比如液壓油泵內(nèi)的吸油管侵入油中的時(shí)間過(guò)短）等。
  
  7、當(dāng)液壓系統(tǒng)停機(jī)時(shí)，油腔中的油就會(huì)從回油管中流回油箱，從而在一定范圍內(nèi)形成一片真空地帶，使空氣很容易進(jìn)入。因此，應(yīng)該盡可能地使各個(gè)地方的氣壓≈大氣壓。
  
  8、油泵的損壞。

  二、液壓油缸的氣泡問(wèn)題解決辦法

  
  1、因?yàn)椴粐?yán)密的密封或者管接頭與液壓元件的嚙合面的螺絲沒(méi)有擰緊，所以外部的空氣就會(huì)從這些部位進(jìn)入；在系統(tǒng)中，低于大氣壓的部分，例如液壓油泵的吸油腔，吸油管和壓油管中的油流速率較高。當(dāng)系統(tǒng)停機(jī)后，回油腔內(nèi)的油液通過(guò)回油管回流到儲(chǔ)罐，也會(huì)形成一個(gè)局部的真空地帶，在這些區(qū)域中空氣就會(huì)容易侵入。所以，要盡可能地避免各部位的氣壓小于大氣壓；各密封件都要采用良好的密封裝置，管接頭和各接合面處的螺栓都要擰緊并且檢查是否牢固，并定期清潔油泵吸油口的過(guò)濾器，以防油的吸阻增加，從而將溶于油中的氣體排出。
  
  2、空氣從儲(chǔ)罐中流入系統(tǒng)的可能性更大，例如：油罐內(nèi)的油量不夠，油泵吸油管插入油腔過(guò)短，吸油管與回油管之間的間隔過(guò)近，或未用隔板分隔；回油飛濺，形成泡沫；液壓泵抽吸空氣；回油管未通入油罐，使得回油液從油面及箱體內(nèi)沖出，并在油面形成大量的氣泡，將空氣連同油一同吸入系統(tǒng)。所以，要經(jīng)常把油箱的油面保持在適當(dāng)?shù)乃?，吸油管和回油管必須低于低油位，并用隔板分隔?br />   
  3、在液壓系統(tǒng)中，為了排出系統(tǒng)中的氣體，在油缸上安裝一個(gè)排氣裝置。
  
  綜上所述，小編已經(jīng)為大家講解了液壓油缸為什么的產(chǎn)生氣泡并且介紹了液壓油缸的氣泡問(wèn)題如何解決，相信大家已經(jīng)有了詳細(xì)的了解，如有需要?dú)g迎致電博通液壓！