對于液壓油缸異物進(jìn)入的防范，要想根除這個問題，先就要先搞明白在什么樣的情況下，液壓油缸中會進(jìn)入異物。

1、清洗時不注意。

管路安裝好以后進(jìn)行清洗時，不應(yīng)通過缸體，必須在缸體的油口前邊加裝旁通管路。這點很重要。否則，管路中的異物將進(jìn)入缸內(nèi)，旦進(jìn)入，即難以向外排除，反而變成向缸體內(nèi)輸送異物了。再者，清洗時要考慮安裝管路操作中所進(jìn)異物的取出方法。此外，對管內(nèi)的腐蝕等在管路安裝之前即應(yīng)進(jìn)行酸洗等手續(xù)，必須完去掉銹蝕。

2、液壓油缸管子加工時形成的切屑。

管子在定尺加工之后，在做兩去毛刺操作時，不應(yīng)有遺留。再者，在做焊接管路操作的場地附近放置鋼管，是造成焊接異物混進(jìn)的原因。在焊接操作地點附近放置的管子，管口都要封住。還必須注意的是，管件材料應(yīng)在無塵土的工作臺上備置齊。

3、密封帶進(jìn)入缸內(nèi)。

作為簡便的密封材料，在安裝和檢驗中經(jīng)常采用聚四氟乙烯塑料密封帶，線形、帶形密封材料的纏繞方法如果不對，密封帶將被切斷，隨著進(jìn)人缸內(nèi)。線帶形密封件對滑動部分的繞接不會造成什么影響，但是會引起缸的單向閥動作不靈或造成緩沖調(diào)節(jié)閥不能調(diào)到底；對回路來說，可能引起換向閥、溢流閥和減壓閥的動作失靈。

4、油缸運行過程中產(chǎn)生的。

當(dāng)活塞與缸體滑動表面壓力異常升高時，可能引起燒結(jié)現(xiàn)象，產(chǎn)生金屬碎片，劃傷缸壁。

活塞滑動表面兩側(cè)般都有倒角，倒角的大小及表面光潔度都應(yīng)嚴(yán)格控制否則轉(zhuǎn)角處的鑄件顆粒在滑動過程中會產(chǎn)生剝落，從而造成滑動表面損失。

緩沖結(jié)構(gòu)的柱塞配合較緊或者活塞桿上的橫向負(fù)荷較大。

既然已經(jīng)明確的知曉了異物進(jìn)入的方式以及原因，那么預(yù)防起來就方便多了，只要做好上面幾項的預(yù)防工作，就可以有的避免液壓油缸進(jìn)入異物啦。