欠速是液壓系統(tǒng)非常忌諱的現(xiàn)象，欠速不是不工作，但是又達(dá)不到系統(tǒng)要求，所以排查有難度，而且情況有很多種，所以液壓泵維修人員必須判斷是什么原因，根據(jù)情況選用方法排除。以下是液壓泵維修人員總結(jié)的欠速的些概況，供大家參考。

移動(dòng)液壓泵站

　　、產(chǎn)生欠速故障的原因。

　 （1）快速運(yùn)動(dòng)的速度不夠的原因：這是液壓泵維修比較常見(jiàn)的。

　　A.液壓泵的輸出流量不夠和輸出壓力提不高；

　　B.溢流閥因彈簧變形或錯(cuò)裝成弱彈簧、主閥芯阻尼孔被局部堵塞、主閥芯卡死在小開(kāi)口的位置，造成液壓泵輸出的壓力油部分溢回油箱，通入系統(tǒng)給執(zhí)行元件的有流量便大為減少，使快速運(yùn)動(dòng)的速度不夠；

　　C.系統(tǒng)的內(nèi)、外泄漏嚴(yán)重：快進(jìn)時(shí)般工作壓力低，但比回油油路壓力要高許多。當(dāng)液壓缸的活塞密封破損時(shí)，液壓缸兩腔因竄腔而內(nèi)泄漏大（存在壓差），使液壓缸的快速運(yùn)動(dòng)速度不夠，其他部位的內(nèi)、外泄漏也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象；

　　D.快進(jìn)時(shí)阻力大，例如導(dǎo)軌潤(rùn)滑斷油、導(dǎo)軌的鑲條壓板調(diào)得過(guò)緊、液壓缸的安裝精度和裝配精度差等原因，造成快進(jìn)時(shí)摩擦阻力增大。

　　（2）工作進(jìn)給時(shí)，在負(fù)載下工進(jìn)速度明顯降低，即使開(kāi)大速度控制閥（節(jié)流閥等）也依然如此。

　　A.系統(tǒng)在負(fù)載下，工作壓力增高，泄漏增大，所調(diào)好的速度因內(nèi)、外泄漏的增大而減少；

　　B.系統(tǒng)油溫增高，油液黏度減少，泄漏增加，有流量減少；

　　C.液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理，當(dāng)負(fù)載變化時(shí)，進(jìn)入液壓設(shè)備執(zhí)行元件的流量也發(fā)生變化，引起速度的變化；

　　D.油中混有雜質(zhì)，堵塞流量調(diào)節(jié)閥節(jié)流口，造成工進(jìn)速度降低；時(shí)堵時(shí)通，造成速度不穩(wěn)。

　　E.液壓系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)有空氣。

非標(biāo)液壓泵站

　　二、欠速的排除方法：這是液壓泵維修比較常用的。

　　（1）排除液壓泵輸出流量不夠和輸出壓力不高的故障；

　　（2）排除溢流閥等壓力閥產(chǎn)生的使壓力上不去的故障；

　　（3）查找出產(chǎn)生內(nèi)泄漏與外泄漏的位置，消除內(nèi)、外泄漏，更換磨損嚴(yán)重的零件消除內(nèi)泄漏；

　　（4）控制油溫；

　　（5）清洗諸如流量閥等零件，油液污染嚴(yán)重時(shí)，及時(shí)換油；

　　（6）查明液壓系統(tǒng)進(jìn)氣原因，排除液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣。

　　新泵的維護(hù)建議：

　　1、用戶買回油泵后，如不及時(shí)使用，應(yīng)將內(nèi)部注入防銹油，并將外露表面涂防銹油脂，然后蓋好油口防塵蓋。

　　2、安閥調(diào)節(jié)壓力不應(yīng)過(guò)高，般為泵額定壓力的1.25倍。

　　3、保持油溫在10-60℃范圍內(nèi)，尤其避免高溫連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，否則油泵壽命將大大縮短。必要時(shí)設(shè)置加熱器和冷卻裝置。

　　4、保持正常油面高。應(yīng)在油箱中設(shè)置油面計(jì)，以便經(jīng)常觀察和補(bǔ)油。

　　5、要定期檢查油液性能，連不到規(guī)定要求時(shí)要及時(shí)予以更換并清洗油箱。

　　6、濾油器應(yīng)經(jīng)常清洗，以保證油液吸入通暢。

　　7、油泵工作段時(shí)間后，（由于振動(dòng)）安裝螺釘或進(jìn)出油口閥門螺釘可能松動(dòng)，要注意檢查，并擰緊防松。

　　8、系統(tǒng)液壓沖擊力值不得超過(guò)14Mpa。

　　9、為了正確的液壓油，必須知道油箱中油液工作溫度（開(kāi)式回路）和環(huán)境溫度的關(guān)系。泄露油（殼體泄油）溫度受泵的壓力和轉(zhuǎn)速的影響并總是高于油箱油溫。然而系統(tǒng)任何地方的溫度不得超過(guò)90度。